China investirá em ferrovias para conectar o Brasil: o governo brasileiro assinou um memorando de entendimento com a China para analisar a viabilidade de um novo corredor ferroviário bioceânico. O projeto ambicioso visa ligar o Brasil ao Oceano Pacífico, passando pelo Porto de Chancay, no Peru, e pode revolucionar a logística do comércio exterior brasileiro.
O acordo foi firmado nesta segunda-feira (7) entre o Ministério dos Transportes, por meio da Infra S.A., e a China Railway Economic and Planning Research Institute Co., Ltd., que é o braço estratégico da China State Railway Group, a empresa pública ferroviária chinesa.
China investirá em ferrovias para conectar o Brasil
Com essa iniciativa, o Brasil busca um novo posicionamento no comércio internacional, projetando ganhos significativos em termos logísticos, econômicos e ambientais, sobretudo para as exportações brasileiras destinadas ao mercado asiático.
Parceria Estratégica e Base da Infraestrutura
Este acordo é resultado de uma articulação que começou em abril, quando uma delegação chinesa visitou obras estratégicas no Brasil, como a Fiol 1 (Ferrovia de Integração Oeste-Leste 1) e a Fico (Ferrovia de Integração Centro-Oeste).
Desde então, equipes dos dois países têm realizado análises aprofundadas sobre a logística brasileira, com foco especial no escoamento da produção agrícola e mineral do Centro-Oeste para os portos do Arco Norte e do Sudeste. O projeto também considera a integração com os modais rodoviário e hidroviário, formando uma malha multimodal.
O eixo ferroviário Fico-Fiol é a base estruturante do corredor em estudo, e o leilão desse ativo está previsto para o primeiro semestre de 2026.
Mapeamento e Visão do Futuro
O mapeamento das rotas bioceânicas na América do Sul está sob a responsabilidade do Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO). O objetivo final é consolidar uma malha logística integrada, sustentável e conectada aos principais corredores comerciais do mundo.
A ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, já havia antecipado em maio o grande interesse chinês em investir em ferrovias no Brasil. “Já estamos tratando disso com a China desde o primeiro mês do governo Lula. Na primeira reunião com o presidente Xi Jinping, percebi que eles estão muito interessados na questão das ferrovias. Eles querem rasgar o Brasil com ferrovias. Não existe dinheiro público suficiente para fazer isso, é muito caro”, disse a ministra na ocasião.
Segundo Tebet, esse interesse foi manifestado diretamente pelo presidente da China, Xi Jinping, durante um encontro com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). A ministra tem defendido em diversas agendas o fortalecimento da integração logística entre os países da América do Sul e a Ásia, e as cinco Rotas de Integração Sul-Americana são o centro dessa estratégia, conectando o Brasil a portos no Pacífico e facilitando o escoamento de mercadorias para a China.
