Aeroporto de Goiânia registra sua maior movimentação de passageiros da história: o Aeroporto de Goiânia (GYN) registrou uma marca inédita em julho de 2025, alcançando a maior movimentação de passageiros em seus 70 anos de história. Segundo dados da Motiva, concessionária que administra o terminal, 373.905 pessoas circularam pelo aeroporto no mês, um aumento de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Este resultado impressionante superou em 10% a expectativa da concessionária e consolida o aeroporto como um importante polo de crescimento na região. Do total, 188.170 passageiros desembarcaram na capital, um número que sugere um aumento significativo no fluxo turístico e de negócios em Goiás.
Aeroporto de Goiânia registra sua maior movimentação de passageiros da história
A alta no número de chegadas foi comemorada por autoridades. O presidente da Goiás Turismo, Roberto Naves, destacou a relevância de Goiânia como porta de entrada para a região:
“Esse aumento histórico no número de desembarques reforça a vocação de Goiânia como destino turístico de negócios e também como porta de entrada para os diversos atrativos da nossa região. Mais visitantes chegando significam hotéis, bares e restaurantes movimentados, consolidando o turismo como um dos motores da nossa economia.”
O crescimento da movimentação aérea impulsiona toda a cadeia econômica local, desde o setor de hospedagem até o comércio e os serviços.
Mais Opções de Voo e Aviação Executiva em Destaque
O sucesso do aeroporto em julho também reflete a eficiência da operação e a variedade de rotas oferecidas. O terminal opera voos diretos para importantes capitais e polos regionais:
- Guarulhos (SP)
- Congonhas (SP)
- Viracopos (SP)
- Galeão (RJ)
- Brasília (DF)
- Confins (BH)
- Recife (PE)
- Palmas (TO)
Além disso, durante o mês de julho, o aeroporto incluiu conexões diretas para Salvador (BA) e João Pessoa (PB), ampliando ainda mais as opções de viagem para os goianos.
Além da aviação comercial, o Aeroporto de Goiânia se consolida como um dos principais do país no segmento executivo. Em julho, o terminal foi o quarto com mais pousos e decolagens de jatinhos e turboélices no Brasil, registrando 2.505 movimentos. Ficou atrás apenas dos aeroportos da Pampulha (Belo Horizonte), Jundiaí (SP) e Campo de Marte (São Paulo).
O gerente do Aeroporto de Goiânia, Wander Mello Jr., comentou o desempenho recorde: “O recorde alcançado em julho mostra não apenas a força do mercado aéreo em Goiânia, mas também a eficiência da operação no terminal. Temos uma equipe comprometida e uma infraestrutura preparada para atender à crescente demanda de passageiros.”
A História do Aeroporto de Goiânia: Do Aeroclube ao Grande Terminal
A história do Aeroporto de Goiânia, oficialmente Aeroporto Santa Genoveva (GYN), se confunde com o próprio desenvolvimento da capital de Goiás. Sua origem remonta a um período de rápido crescimento da cidade e da necessidade de uma infraestrutura aérea que acompanhasse o progresso.
O primeiro campo de pouso de Goiânia foi o Aeroclube de Goiás, inaugurado em 1938 na região onde hoje se encontra o Setor Aeroporto. Com a crescente demanda e a limitação do espaço, um novo e mais moderno aeroporto foi planejado. O local escolhido para a nova estrutura foi a Fazenda Santa Genoveva, que deu nome ao terminal.
O Aeroporto Santa Genoveva foi inaugurado em 1955, marcando uma nova era para o transporte aéreo em Goiás. Nos anos seguintes, passou por diversas ampliações e modernizações para se adaptar ao aumento do fluxo de passageiros e aeronaves. O primeiro grande terminal de passageiros, que muitos goianos mais antigos ainda se lembram, foi construído em 1974.
Com o passar das décadas, o aeroporto se tornou um dos mais importantes do Centro-Oeste. No entanto, sua estrutura ficou defasada diante do crescimento populacional e econômico da região. Para resolver o problema, foi inaugurado, em 2016, um novo e moderno terminal de passageiros, com quase 34 mil metros quadrados. A obra, que levou quase duas décadas para ser concluída, transformou o aeroporto, aumentando significativamente sua capacidade e oferecendo mais conforto e tecnologia aos passageiros.
Atualmente, o Aeroporto de Goiânia continua a ser um ponto vital para o estado, conectando-o a diversas capitais e funcionando como um dos principais hubs de aviação executiva do Brasil. A sua história reflete não apenas a evolução da aviação, mas também o crescimento e a modernização de Goiânia e de todo o estado de Goiás.
A construção e modernização do Aeroporto de Goiânia (GYN) envolveram diferentes fases e empresas ao longo de sua história.
Quem construiu o novo terminal
O terminal de passageiros que conhecemos hoje foi construído por um consórcio formado pelas empresas Odebrecht e Via Engenharia. A obra, que se arrastou por quase duas décadas, foi finalmente inaugurada em 2016. Durante o processo, houve paralisações e entraves burocráticos, mas a construção foi retomada e concluída.
Mais recentemente, a CCR Aeroportos, atual concessionária responsável pela administração do terminal, realizou obras de modernização e melhorias na infraestrutura. A empresa contratada para executar esses serviços foi a HTB Engenharia e Construção.
A gestão do aeroporto
A gestão do Aeroporto de Goiânia já foi de responsabilidade da Infraero por muitos anos, uma empresa pública que administra aeroportos no Brasil. Em 2022, o aeroporto foi concedido à iniciativa privada e passou a ser administrado pela CCR Aeroportos, que é a atual operadora.
O nome oficial do aeroporto de Goiânia é Aeroporto Santa Genoveva (GYN). A origem do nome está ligada à fazenda que existia na área onde o aeroporto foi construído. A fazenda se chamava Fazenda Santa Genoveva, e o nome foi mantido para batizar o novo terminal quando ele foi inaugurado em 1955.
Crédito da Imagem: Motiva Aeroportos
