Avenida T-10 passará a operar em mão única no sentido Goiânia Shopping–Avenida 85 até o fim de 2025, segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET). A medida integra um sistema binário que incluirá a Avenida T-55, destinada ao fluxo inverso, da 85 até a T-3, visando reduzir congestionamentos no Setor Bueno.
O secretário Tarcísio Abreu afirma que a decisão resulta de simulações e contagens de tráfego executadas por equipes técnicas e consultorias. O estudo apontou a T-10 como um dos corredores mais críticos da capital, especialmente entre o Parque Vaca Brava e a Avenida 85, trecho que concentra alto volume de circulação escolar.
Avenida T-10 terá mão única e binário com T-55
O projeto prevê revisão de pontos de estacionamento, adequações geométricas e alargamento de gargalos, garantindo até quatro faixas por sentido. A Agência Brasil destaca que reorganizações semelhantes em outras capitais reduziram o tempo médio de deslocamento em até 30%.
A SET informa que o binário será integrado à sincronização semafórica e a ajustes em vias paralelas, potencializando a fluidez. Paralelamente, a Prefeitura executa o Programa de Desobstrução de Vias Arteriais, que já remodelou corredores como Mutirão, Universitária, Jamel Cecílio e 136. A Avenida 85 deve ser entregue em outubro.
Além da 85, intervenções em corredores como T-8, T-9, Quinta Avenida, São Francisco e Independência estão confirmadas até dezembro. “São projetos complementares; o programa de desobstrução atua em 36 eixos, enquanto o binário foca nas avenidas T-10 e T-55, cujo tráfego está muito acima da média”, explicou Abreu.
Com a implantação do binário, moradores e motoristas devem ficar atentos a mudanças de rota e à futura sinalização definitiva, que será instalada gradualmente nos próximos meses.
Para saber mais sobre mobilidade urbana em Goiânia, acesse nossa editoria de Cidades e acompanhe as próximas atualizações.
Crédito da imagem: Divulgação/Prefeitura de Goiânia
