Projetos em pauta de Mabel para fluidez do trânsito
Prefeito: "O corredor da Avenida Castelo Branco já teve uma boa evolução, com ganho de 30% na velocidade média"
Projetos em pauta de Mabel para fluidez do trânsito: o prefeito Sandro Mabel (União Brasil) celebrou o resultado da medição realizada pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), que registrou um aumento de 30% na velocidade média no corredor da Avenida Castelo Branco — elevando de 16 km/h para 21 km/h.
A apresentação do termo de entrega e recebimento por parte da RedeMob Consórcio à SET ocorreu na última sexta-feira (2/5).
Programa Nova Mobilidade e Desobstrução de Vias Arteriais
O termo formaliza a entrega dos projetos funcionais e anteprojetos que compõem o conjunto de estudos e projetos de engenharia de tráfego elaborados em apoio à implementação e monitoramento do Programa de Desobstrução de Vias Arteriais, uma iniciativa integrante do Programa Nova Mobilidade.
O documento abrange os seguintes corredores viários: Jamel Cecílio/Avenida 136; Avenida Castelo Branco/Mutirão; Avenida 24 de Outubro; 5ª Avenida/Avenida São Francisco; Avenida Mangalô; Avenida T-10; Avenida T-55; Avenida 85; Avenida Independência; Metronização do Sistema BRT; e Avenida Universitária.
Prefeito Mabel Celebra Avanços e Parceria com Senador
“Estou muito animado com as melhorias no trânsito de Goiânia. O corredor da Avenida Castelo Branco já teve uma boa evolução, com ganho de 30% na velocidade média, passando de 16 km/h para 21 km/h”, comemorou o prefeito Mabel, que também destacou a importante contribuição e parceria do senador Vanderlan Cardoso em projetos que beneficiam a cidade. “A gestão de Mabel já vem colhendo bons resultados”, enfatizou o senador presente na ocasião.
O prefeito também mencionou a melhoria na fluidez do tráfego no trecho compreendido entre o Terminal Padre Pelágio e a Avenida 85, com uma previsão de economia de tempo de deslocamento de 12 minutos. “A previsão de conclusão das melhorias nos corredores é de até 18 meses. É Goiânia andando com velocidade. Goiânia vai andar mais rápido. Goiânia tem pressa”, afirmou.
Projetos em pauta de Mabel para fluidez do trânsito: Balanço de 100 Dias
No balanço dos seus 100 dias de gestão, foram implementados diversos programas com impacto positivo na mobilidade urbana, com a execução de ações cruciais para a melhoria da fluidez do trânsito em Goiânia. Nesse período, a prefeitura, por meio da SET, concretizou projetos como a liberação dos corredores de ônibus para motociclistas, a implementação da conversão à direita livre e a criação de um moderno Centro de Controle Operacional, visando ampliar a segurança e a mobilidade na capital.
A primeira ação liderada pelo prefeito ocorreu em 2 de janeiro, com o lançamento do Programa de Desobstrução de Vias Arteriais, tendo a Avenida Jamel Cecílio, no Jardim Goiás, como corredor piloto. Essa iniciativa marcou o início de um conjunto de intervenções planejadas para otimizar o fluxo de veículos e priorizar o transporte coletivo em Goiânia. “Queremos uma cidade mais fluida, com transporte público eficiente, respeito aos motociclistas e prioridade para pedestres e ciclistas”, ressaltou Mabel.
Intervenções para Melhoria da Fluidez
As intervenções planejadas no âmbito do programa incluem a implantação de uma terceira faixa de rolamento, ajustes na geometria viária, reprogramação dos tempos semafóricos, remoção de semáforos redundantes e obstáculos como caçambas e tachões, restrição de estacionamentos em pontos estratégicos, sinalização para conversões livres à direita e modernização da sinalização horizontal e vertical.
O prefeito também tem dado destaque ao projeto Direita Livre, que permite a conversão à direita mesmo com o semáforo fechado, contribuindo para um maior fluxo de veículos. Paralelamente, a SET realiza ações educativas nos cruzamentos onde a medida foi implementada, orientando os motoristas e distribuindo material informativo.
“Estamos determinados a fazer o trânsito como um todo e, principalmente, o transporte coletivo andar, com ônibus modernos, frota renovada e velocidade para atrair as pessoas — inclusive com ônibus menores para circular nos bairros”, pontuou o prefeito, enfatizando que as intervenções proporcionam melhor fluidez dos veículos, impactam positivamente o transporte público e aumentam a segurança para motoristas e pedestres.
Além do senador Vanderlan Cardoso, participaram da reunião o titular da SET, Tarcísio Abreu, e o diretor-executivo da RedeMob Consórcio, Leomar Avelino.
