Túnel Santos-Guarujá foi arrematado na última sexta-feira (5) pela construtora portuguesa Mota-Engil, que superou a baixa concorrência no leilão de um dos maiores projetos do PAC, avaliado em R$ 6,8 bilhões.
A vencedora conta com participação societária de 32% da gigante chinesa CCCC, responsável por grandes obras globais e parceira, no Brasil, da ponte Salvador-Itaparica. O certame registrou desinteresse de empresas nacionais — que alegaram dificuldades para obter crédito do BNDES — e de grupos europeus consultados previamente.
Túnel Santos-Guarujá: Mota-Engil vence leilão do PAC
A Mota-Engil não possui histórico robusto em infraestrutura no país, mas adquiriu recentemente a mineira ECB, especializada em mobilidade urbana e serviços de óleo e gás. Fora do Brasil, a companhia já enfrentou investigações por corrupção em obras na África.
Durante a sessão, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), teve destaque positivo, enquanto a ausência do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) chamou atenção. O vice-presidente Geraldo Alckmin creditou a necessidade do leilão à não privatização do Porto de Santos, embora a suspensão da venda tenha sido decisão do atual governo federal.
O projeto, concebido pela primeira vez em 1927, alternou entre propostas de túnel e ponte ao longo de quase um século. Em diferentes mandatos estaduais — de Júlio Prestes a João Doria — o formato oscilou, até ser retomado como túnel na atual gestão paulista. A previsão é que a implantação dos canteiros comece em 2026, após aportes conjuntos da União, do estado e do setor privado.
Especialistas apontam que a ligação submersa deve eliminar filas históricas de balsas, beneficiando turistas e o fluxo de cargas no Porto de Santos. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o terminal santista responde por 28% da balança comercial brasileira, o que amplia a relevância da obra para a logística nacional.
O contrato de concessão inclui manutenção do túnel por 23 anos e metas de desempenho ambiental, como redução de emissões e sistema de ventilação de última geração.
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Crédito da imagem: CNN Brasil
